首款合资纯电大空间SUV-试驾福特领界EV

领界EV是国内首款合资品牌纯电紧凑型SUV，也是福特汽车在国内的首款纯电动车 。领界EV基于领界燃油版打造而来 ，设计上在保留燃油版整体风格的同时
，细节上进行优化，整体更加年轻 、时尚
。领界EV外观 前包围两侧的一字型日间行车灯变为C字型日间行车灯且灯带尺寸较大 ，车头logo打开后，里面是充电接口。

福特领界EV作为合资纯电紧凑型SUV
，在智能化
、使用成本和驾驶体验上优于老旧燃油车，但续航和充电效率仍需结合实际需求评估；“大管家服务包”对高频用车用户性价比高 ，低频用户可按需选取 。

合资品质、高安全性能以及超大空间是领界EV的优势所在。但在竞争环境更加复杂的新能源汽车市场
，与宋Pro纯电动版等自主品牌车型和小鹏汽车G3和威马EX5等造车新势力车型相比，领界EV在续航里程和科技配置方面仍然不算突出
。另一方面 ，合资阵营纯电车型的竞争也日趋激烈起来。

作为福特品牌在华新能源市场的首款纯电车型
，领界EV在车型定位与行车安全方面都做到了最优 。

试驾福特EVOS丨原汁原味的福特车,再开10年它都不过时

〖A〗 、时尚、仪式感拉满，再开10年它都不过时如果用两句话来形容凡尔赛C5 X和福特EVOS的设计上的差别 ，那就是前者又像旅行车又像SUV
，但其实是台轿车；而后者既像电动车又像轿车，但实质上是台燃油版的轿跑SUV
。但就个人喜好程度来说 ，或许会更倾向于后者。

〖B〗
、福特 EVOS 是一款具有独特魅力的车型 。它在外观设计上十分动感
，流畅的线条和独特的前脸造型，能吸引不少目光
。内饰方面 ，科技感十足，大尺寸的中控屏带来了出色的视觉体验和便捷的操作感受。

〖C〗、且能接受定期检查装配细节和电子系统维护
，福特EVOS是值得考虑的选项 。提车时务必仔细检查车身缝隙和密封性，优先选取改款后的ST-Line版本以减少胶条问题风险
。日常使用中需关注车机系统更新 ，避免因软件过时导致功能异常。整体而言
，其质量水平符合主流合资品牌标准，但细节品控仍有提升空间 。

〖D〗 、外观造型 前脸：福特EVOS的前进气格栅设计独特 ，官方称之为呼吸式3D参数化鳞甲格栅
。

实测福特领界EV综合续航不输270公里,在电池安全上它用尽了心思

〖A〗
、对于电动车用户来说
，续航里程是首要关心的问题。福特领界EV综合续航里程为360公里 。显然，在很多自主品牌和新势力同级车型已经可以实现综合续航大于400公里甚至500公里的当下 ，领界EV的续航里程并不算突出。领界EV电池容量为414kWh
。它装备的是622电池
，和现在主流的811电池相比，其优势是热效控制更稳定。

〖B〗、福特领界EV产品力分析核心优势：合资品牌技术背书与电动化适配福特领界EV是国内首款合资纯电紧凑型SUV ，基于福特全球安全标准开发
，采用热稳定性优异的622型三元锂电池，电池组经过16项安全测试（包括针刺 、火烧
、挤压等） ，安全性优于部分老旧燃油车 。

〖C〗、以合资品牌身份进入到2020年中国新能源市场的福特领界EV，首要竞争对手并不是同价位的国产品牌
，而是合资品牌
。

〖D〗 、这款车采用了热稳定性优异的622电池组，并具备优良的电池布局和底部防护设计。同时 ，领界EV电池组的防尘防水等级还高达IP67
，并经过火烧
、挤压等极端测试，安全性能优于同级 ，由此看来福特将安全性和耐用性放在首位 。