盘点4款20万上下的纯电动车,看来还是自主品牌良心!

比亚迪在新能源汽车领域算是老资历了，因此推荐20万左右的纯电动轿车当然不能少了它
。早期 ，比亚迪有混动秦开拓新能源市场
，秦也是随着市场需求红极一时。慢慢的，消费者对车的外观
、智能科技越来越重视 ，比亚迪便顺势推出了秦Pro系列
，而秦Pro EV就是系列中的一员 。

P5是小鹏汽车的第三款量产车型，定位紧凑型纯电动轿车 ，最大的卖点是自动驾驶技术以及智能交互座舱
，新车在今年4月份正式亮相，并在上海车展期间开启预售 ，不过当时并没有公布预售费用
。7月中旬
，小鹏汽车P5正式开启预售，共推出6款车型 ，预售费用区间为100-200万元。

经过十余年的发展，中国纯电动车市场逐渐成熟
，8万以内的微型代步车、8-15万的亲民电动车 、15-25万的中端小资电动车，以及30万左右的高端电动车都分别拥有多款代表车型 。尤其是2019年以来 ，高端电动车加速出新
，特斯拉MODEL 比亚迪唐EV600
、广汽Aion LX、腾势X等轮番上市，成为高端市场热门车型
。

该车作为一款中型SUV其性价比水平在同级中较高 ，费用区间甚至和很多自主品牌竞品都有重叠
，显然丰田想通过此举快速在新能源领域站稳脚跟，丰田的品质一直为广大拥趸所称道 ，此次高能产品+充满诚意的定价
，也让众多消费者又多了一种选取。

小鹏P7 上市时间：2020年4月 费用区间：299-40.99万元 作为造车新势力三巨头之一，小鹏汽车相对比较“低调” ，主攻中高端轿车市场的P7也是慢热车型
，但止不住其跑车一般的外形和时尚科幻的设计足以吸引眼球，成为了中国自主品牌中为数不多的中高端电动轿车之一 。

传祺E9上市32.98万起,瞄准腾势D9,实测续航很惊讶

〖A〗 、月21日 ，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章
。新车上市指导价398万元-398万元
，推出五重上市大礼。

〖B〗
、传祺E9劣势：技术认知度：比亚迪DM-i技术深入人心，腾势D9车机系统交互更流畅 。

〖C〗、电池方面 ，传祺E9搭载25kWh的弹匣电池
，WLTC纯电续航可达106km，满电满油续航达 1442km ，最低荷电状态下百公里油耗为05L
，这对于一台4吨的MPV来说是个不错的成绩
。

〖D〗 、CLTC纯电续航可达136KM，媒体实测综合工况的纯电续航更是达到155km。

3月电动车扎堆上市,纯电动SUV和纯电动轿车

〖A〗
、月内上市 有了铂智3X的成功 ，铂智7也被寄予了更高期望 。

〖B〗、智己L7——3月底上市
，4月交付 对于关注新能源汽车的朋友们来说，智己L7大家应该不会陌生。这款车在去年多次车展中都带来了非常吸睛的表现
。尤其是在去年的上海车展上 ，官方宣布了超过40万元的预售价
，使其进入了竞争激烈的高端纯电市场。

〖C〗 、市场环境：中型插混SUV市场竞争激烈，问界M理想L7等车型可能分流用户 。

〖D〗
、虎年的第三个月转眼就来到 ，各大车企也是发起了又一轮的新车攻势
。三月的新车可以说是扎堆来袭，无论是轿车、SUV和MPV
，还是燃油 、纯电和混动，都迎来了新的面孔 ，对于想在近期买车的朋友
，不妨提前借鉴一下。

AionLX(埃安LX)

其实选取Aion LX还有一层理由，就是它是广汽新能源的产品 。在广东 ，广汽的产品一直是好评度颇高的
。我们家之前的两台车
，一个是广汽丰田一个是广汽本田。所以这一次，我们还是继续相信广汽的品质 。父母虽然不太理解我们购买新能源车 ，但是跟他们解释是广汽的新能源产品后
，他们的接受度也明显好很多
。

省下的油钱不说，实际的体验也要比很多的汽油车要好。选车的过程太漫长就不和大家细说了 ，几乎是所有在20万级别车型都看了一遍
，最后还是选定了这个综合续航标称有650公里的Aion LX 。

埃安Aion LX根据不同动力配置，电动机功率分为以下三种情况：184马力车型：采用单电机配置 ，电动机最大功率为135kW
。该车型动力输出相对较低，适合对加速性能要求不高、注重日常通勤经济性的用户。204马力车型：同样为单电机设计
，但电动机最大功率提升至150kW 。